隨著經濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，我國政府對食品、醫(yī)藥安全的高度重視，以及農副產品的品種和產量的擴大，市場對冷鏈物流的需求日益提高，冷鏈物流企業(yè)迎來了極好的發(fā)展機遇期。國內各個省以冷凍保鮮產品的倉儲運輸為主業(yè)的冷鏈物流企業(yè)紛紛新建、擴建冷庫，添置冷藏運輸車輛，以搶占日益擴大的冷鏈物流市場。

冷鏈— 食品安全的保證

近日，國家食品藥品監(jiān)管局食品安全協(xié)調司司長孫咸澤在全國食品藥品監(jiān)督管理工作座談會上說，中國正處于食品安全風險高發(fā)期和矛盾凸顯期，食品安全專項整治的任務相當艱巨。中國食品安全狀況雖較過去有了明顯改善，但形勢仍不容樂觀。
同時，孫咸澤還表示，今年年底，中國將對31個城市開展食品安全綜合評價，品種監(jiān)測涵蓋糧、油、菜、肉、蛋、奶、魚及其制品。年內，省、市、縣三級食品藥品監(jiān)管部門將全部制定重大食品安全事故應急預案和操作手冊。
由此可以看出，食品安全事關國民健康，來不得半點虛假，維護食品安全成為關注民生的一件大事。而與此密切相關的是，冷鏈技術的應用和冷鏈系統(tǒng)的完善。
“食品腐爛變質是造成食品安全隱患和資源浪費的主要原因，可是在中國食品冷藏鏈中，預冷這一環(huán)節(jié)常被忽視。冷鏈決定食品的價值，中國今后應加大發(fā)展冷鏈技術來應對這一問題。”丹麥丹佛斯中國總裁鮑爾森近日在其集團公司舉行的新聞發(fā)布會上，就中國的食品安全問題對記者說。
據有關媒體報道，近四五年時間里，我國食品冷藏鏈與設備制造業(yè)有所發(fā)展，但只占所需的20％。全國每年僅運輸途中腐爛變質的水果、蔬菜等食品，就價值 700多億元。我國目前的冷鏈設施和冷鏈裝備不足，原有設備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供低溫保障。由此產生兩個直接后果，一是易腐食品特別是初級農產品的大量損耗。由于運輸過程中損耗高，整個物流費用占到易腐物品成本的70％，而按照國際標準，易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50％；二是食品安全方面存在很大隱患。
如今，歐洲國家以及美國、日本等國的食品冷藏運輸率已經達到80％~90％，而中國的食品冷藏運輸率大約在10％。如果冷鏈技術得到進一步發(fā)展，將顯著地減少食品和其他資源的損失。